帕萨特保养费用（帕萨特保养费用明细表）-有车生活

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S店给帕萨特大保养一次是1500左右，保养的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。保养的核心是好的机油和机油滤芯，车子的保养主要在发动机上，用不同的机油保养的价钱也不同。

大众帕萨特首次基础保养是免费的，以后保养周期按照5000km或者6个月更换，小保养包含机油、机油滤芯、工时费，共计花费651元。

帕萨特维修费用，根据车联网维修渠道提供的信息，帕萨特的维修量维持在600-1000之间，而同级别丰田凯美瑞的维修量为300-700，所以帕萨特的维修费用相对较高。帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车品牌。

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大众帕萨特每次保养费用要看保养周期和具体保养项目而定，比如4T车型，首保只需更换机油机滤，是免费的。二保更换机油机滤，成本加工时费在800元以内。三保就需要更换机油机滤、空调滤清器。火花塞等，价格在1500元以内。

帕萨特保养费用（帕萨特保养费用明细表）

保养按照说明书上说，第一次保养5000公里，第二次10000公里，说明书上第三次是20000公里，也就是说除了第一次到第二次保养是5000公里外，以后的保养都是间隔一万公里。

新帕萨特（查成交价 | 车型详解）官方保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机油滤以及空气滤芯，每5万公里更换空调滤芯以及燃油滤，具体的保养周期可以查看新帕萨特的随车保养手册。

根据帕萨特的保养手册，全排量发动机的保养周期为1万公里/次。所有排量车型的机油滤清器、刹车油和火花塞的官方更换周期相同。

帕萨特的保养手册上显示，所有排量的发动机的保养周期均为10000公里/次。对于机油三滤、刹车油和火花塞这些零件来说，所有排量车型的官方更换周期都是一样的。

公里。根据查询太平洋汽车网显示，帕萨特5000公里保养一次。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

大众帕萨特半年或者5千公里保养一次，每次保养都需更换机油和机油滤以及空气滤芯，每5万公里更换空调滤芯以及燃油滤芯，具体的保养周期可以查看帕萨特的随车保养手册。

1、帕萨特的中期保养要求是2万公里。保养项目包括更换机油和空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和火花塞。这些保养价格都在2000元左右。新车采用了大众最新的设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连。

2、主要包括更换机油和机油滤芯，材料处理时间在780元左右。4TSI、8TSI、0TSI发动机的主要保养部件不同：机油滤清器、空气滤清器、火花塞、变速器油。8TSI和0TSI机油滤清器是通用的。

3、S店给帕萨特大保养一次是1500左右，保养的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。保养的核心是好的机油和机油滤芯，车子的保养主要在发动机上，用不同的机油保养的价钱也不同。

费用不低于5000。大众帕萨特前面底盘撞柱子坏了，是比较严重的问题，在4s店中进行维修费用一般不低于5000元。大众一般指大众汽车。

年手动帕萨特领驭作为大众旗下的一款b级车，车子的维修保养相对来说不算贵，小保养的用品费用大概466元，其中大众这款车建议加注7升机油，要买1罐4L，壳牌大概408元，机滤的话，最好帕萨特领驭专用的。

年大众帕萨特跟06年速腾大众帕萨特修车贵。因为速腾的定位是家用车，帕萨特的定位是商务车，帕萨特的价格远高于速腾，从整体上看帕萨特比速腾还要高一个档次，后期修车保养费用的成本，肯定是帕萨特稍微高一些。

贵。帕萨特这类德系的车子后期维修保养费用都偏高于日系的，像帕萨特的日常保养更换机油机滤要600元左右。一般同一级别的车子也就500元就够了，所以08年帕萨特8t手动挡维修费用贵。

大众帕萨特修车不算是贵的，毕竟配件什么的比较常用但是日常保养确实不便宜，对油液要求比较高。

如果使用条件比较差，每5000公里进行一次保养，6万公里以内的保养费用在2000元以上。客观来说，这个价格并不便宜。另外，为了让TSI发动机运行良好，建议根据自身情况定期添加一瓶汽油添加剂，在4S店买一瓶86。

大众途安的大保养项目包括机油、机滤、空滤、空调滤芯、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、火花塞、正时皮带等9项，费用在8000元左右。目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。

最好做个漆面镀膜，增加漆面硬度，防止氧化4室内真皮保养大众途安大保养的价格大概在1500元左右。途安保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。