本文目录一览：
- 1、改装“值得让人满意”的宝马M3,竞技范十足!
- 2、“颜值改装高于一切”的“竞技战斗”版宝马M3!
- 3、宝马3系改装案例:打造独一无二的豪华座驾
- 4、宝马m3可以改机械增压吗
- 5、迪比特轮毂,宝马BMW,改装-迪比特轮毂,帅得惊叹不已
改装“值得让人满意”的宝马M3,竞技范十足!
这台M3是普通版本的，配手波，M4是雷霆版，配8AT。值得注意的是，G82 M4还配备了米其林cup 2轮胎，搭配金色碳陶瓷卡钳，性能范十足。
近日， 宝马M3/M4车型的部分官图在网络流传曝光，新车的外观设计极具颠覆性。届时，新车将于9月23日进行线上发布。此外，新车将亮相于9月26日开幕的2020北京车展，并有望在2021年开始交付。
宝马3系和宝马M3区别：宝马3系是普通的轿车/轿跑车，而M3则是M系里的，是性能车。作为性能车，M系的价格也要高出一截。例如：进口宝马3系是39万到68万多元，而进口M3系宝马是96万多到111万多元。
第一款：别克GL6 很多人不喜欢三缸车，但是 别克GL6即便是新款车型也采用了三缸发动机，算是一个另类，但是却让人不得不接受。首先外观方面，这款车很好的传承了别克GL8的设计理念，看起来比同价位的合资MPV要更加漂亮。
同样是中期改款，这次宝马5系的改幅不及E级，但作为那一批心系宝马品牌 的消费者来说，这次的改款也足以让人满意。
“颜值改装高于一切”的“竞技战斗”版宝马M3!
宝马性能部门Motorsport GmbH从1972年开始就将不俗的操控以及强悍的性能赋予在每一部以M称呼的战车里，从而打下了“M”这个响亮的宝马高性能代名词。而在M部门的所有作品中，M3系列是最受欢迎而且认知度最广的车型。
宝马M系列一直是运动车型的领跑者，炫酷动感的外观和强大的马力输出让不少车迷垂涎。但对于改装厂家而言永远都没有最完美的车型，所以即便是宝马M系列亦是无所不改的。
月23日，宝马携一系列高性能产品亮相2020 AIT东莞改装车展。刚在北京车展首发的全新 宝马M3和全新宝马M4双门轿跑车辅以全新专属BMW M Performance Parts高性能套件首秀。
全新M3/M4拥有着几乎一致的前脸，巨型双肾格栅依旧是一些小伙伴不可逾越的“山峰”，内部也一改M家族传统变为横向格栅，下方的ACC雷达是位于左半边的，激光大灯样式和普通4系一致，颜值和识别度都很棒。
新宝马M3有些外热内冷，但作为一款性能车，发动机才是最内核的部分。新车搭载了一台0T L6双涡轮增压发动机，能爆发出最大480马力和550牛米的峰值扭矩，百公里加速度仅为2秒。
宝马3系改装案例:打造独一无二的豪华座驾
1、性能改装 性能改装也是车主改装宝马3系不可或缺的方面。它涉及的方面主要是宝马3系的引擎、变速器、悬挂等。这些方面的改装可以让车辆更加顺畅、动力更强、响应更灵敏。
2、宝马3系改装案例 这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后保险杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。
3、在能源和减震层面买车人挑选应用原装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。
4、第六代宝马3系(F30/F35)虽然已经停产了，不过对于改装玩家来说，这一代的宝马还远远没有结束，本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。
5、接下来，我们不妨先从本文的改装案例开始，简单探讨一下它在改装潜力方面的表现如何。
6、后来车主觉得只是趴下来还是不够有特色，又给这辆335i全车贴了松石绿改色膜，并加了Winglet碳纤维侧裙，虽然还称不上是完美的改装方案，不过已经达到了车主独一而二的目标了。
宝马m3可以改机械增压吗
假如是上一代宝马m机械增压可以改装。如果底盘代码是f80的新款宝马m汽车本身使用涡轮增压发动机，因此机械增压系统不能改装。
Setra Motorsport将自家改装的搭载ESS机械增压器的E46 M3赛车带到德国纽柏林北环进行单圈测试，这辆动力约700匹马力的宝马M在进行了全车拆空及换装碳纤维门板等轻量化工程以后，车重落在大约1，300公斤左右。
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原则上，只要引擎在运转，机械增压就自然而然地产生，引击转速愈高，加压力道就愈强，好处是没有涡轮增压可能会有的。增压迟滞。
简单回顾一下SK III，这个改装套件主要使用了巨型的ASA TI-723机械增压器本体，并且还对引擎本体进行了扩缸处理，才让S65B40（也许扩大到6升之后该叫B46？）得到更加顺畅的增压响应。
抱歉啊，没看清问题，如果你原厂改的M3想跑过暴改的53需要动的地方请记录：找关系从德国ACM厂商直接要程序刷ECU，其他的程序在M3面前有些垃圾，调教后的发动机参数只有老外有。
迪比特轮毂,宝马BMW,改装-迪比特轮毂,帅得惊叹不已
1、第一品牌：美国VOSSEN 美国VOSSEN是拥有超过十年汽车调教经验的轮毂品牌，也是全球销量做大的轮毂品牌之一。VOSSEN专为法拉利、兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马、奥迪和路虎等高端车型的改装升级所设计。
2、日本迪比特（DIBITE）以非凡的产品质量、极致的风格使其一直矗立在改_轮毂销售市场行业，商品扩散数十个国家。
3、中国十大轮毂品牌有中信戴卡、宏普轮毂、迪比特轮毂、弘添轮毂、Kingmust轮毂、英挪唯轮毂、众晟轮毂、万丰奥威、立中、中南铝。
4、国信戴卡、万丰、安驰、华泰、今飞、立中、正兴、六和、宝迪等国内知名轮毂品牌主要由铝合金轮毂制造OEM雅泛迪、迪比特等供应商是国外品牌，但在中国有工厂。中信戴卡中信戴卡以铝合金轮毂而闻名。
5、国产轮毂品牌比较知名的有中信戴卡，万丰，安驰，华泰，今飞，立中，正兴，六和，宝迪等等，国内大多轮毂品牌主要以铝合金轮毂制造及OEM供应商为主，像雅泛迪，迪比特等属于外国品牌，但在国内有工厂。
6、分国内品牌和国产品牌。国外品牌：BBS、HRE、WORK等 国产品牌：国产的就多了。雅泛迪、丰途、Artka、CSB等。最近一直比较关注的是Facewheels品牌，他们一直做定制锻造的，最近好像要出碳纤维轮毂了。
