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硬派越野也有温柔的一面,Jeep牧马人特别版了解下
1、作为一台特别版车型来说，改变不可能只有那么一点，说实话这台车最硬核的变化就是车门使用了钢管设计，而且加入了轻量化顶棚，为了加强越野性能，加入了绞盘设计。
2、众所周知，牧马人是克莱斯勒旗下的硬派越野车型，同时也是吉普系列中真正意义上的ORV越野车，而Jeep牧马人Rubicon又是牧马人车系中越野性能最强悍的车型。近日，Jeep牧马人Rubicon丛林英雄限量版正式上市，官方指导价为599万元。
3、Jeep作为美国的知名汽车品牌，在全球范围内备受推崇。Jeep家族最特别的车型要属Jeep牧马人了，它不仅是Jeep品牌历史中的经典车型，更是一款硬派越野SUV的代表。
4、简单介绍 吉普牧马人越野车是Jeep品牌下的一款硬派越野车型。车身设计简洁而经典，全车都散发着Jeep品牌独有的硬朗气质，其前脸7孔式进气格栅简直就是Jeep的标志性特征。
5、牧马人4×e 外观方面，牧马人4×e与燃油版车型基本保持一致，例如圆形大灯、七孔式进气格栅等牧马人标志性元素设计在牧马人4×e都得到了保留，原本散发出的强悍越野气息并未因为自身电气化而减弱。
6、和燃油版牧马人一样，牧马人4xe同样拥有出众通过性，当动力系统切换为4Lo（低速四驱）时，电动动力与四轮传动系统无缝集成，将牧马人4xe的越野性能提升至全新水平。
Jeep牧马人改装的话,高中低三个档次分别要多少钱?
改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。
万左右，换5只胎30~33寸，升高两寸，换前后保险杠加绞盘，底盘加装保护钢板，换4个轮眉，其它小的不值钱，四门的也不多，大约多2万左右！我还没有买，但已经看过几次车展，咨询了一些！我要买也必须要改的。
特别是您说的简单改装。所以我就说基本的：保险杠要换一个，原来的塑料保险杠就是那么个意思而已。绞盘必须加，这个是改装牧马人的关键之一。其实基本就可以了。如果还要继续，加涉水器，加装一组灯。齐活。
吉普 牧马人： 强烈推荐 有棱角的范 升高涉及的最为复杂，首先要看你要加高多少，然后根据高度选择轮胎和轮毂，不然视觉效果和性能效果都很不好，然后就是根据轮胎和轮毂选择前后杠和侧杠。
看了一下图片，这辆车做了底盘升高、更换了悬挂、加宽轮胎和轮毂、牛头前杠、射灯、龙眼大灯。差不多4万左右。
其实相比起颜色是否是素车更影响一台牧马人的保值率，如果你出售的牧马人经过重度改装的话，保值率肯定不如原厂车型高。
为越野而生,吉普Jeep牧马人改装
1、首先，在进行Jeep牧马人的改装之前，我们需要先明确改装的目的以及改装的方向。对于越野爱好者来说，最为常见的改装方式一般都是针对越野性能的提升，比如悬挂、轮胎、差速器等方面的改装。
2、改装费用在67W对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高25避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右主要优势全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉卢比肯该发动。
3、说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。
4、“外观方面改装了国产铝合金前杠、淘宝侧杠，以及Mopar后杠。个人认为牧马人的外观设计很经典，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。
5、上周末芝加哥车展上，知名越野车改装品牌Mopar发布了针对新款JEEP牧马人的升级版车型，并定名为JPP 20。
