鲲鹏动力（鲲鹏动力和钜浪动力）-有车生活

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最后在动力系统方面，瑞虎9目前预售的三款车型都搭载了0T的鲲鹏动力，同时还具备了261匹的最大输出马力和400N·m的峰值扭矩。

瑞虎9是奇瑞汽车推出的一款全新中型SUV，定位为奇瑞品牌旗舰级SUV。新车此前已经开启预售，预售价区间为15-15万元，据悉新车有望在5月内正式上市。

《我有车》原创新车报道：2023年4月29日，全新奇瑞瑞虎9正式开启预售，3款车型的预售价格15~15万元。

精品不怕晚，6T爆197马力，配湿式双离合，起售价不足11万瑞虎7超能版定位十万级的紧凑型SUV，竞品是国产十万级领域的主流车型。瑞虎7超能版，不仅仅是名字的改变，更是一场由内到外的升华。更年轻、更智能、更有范。

动力部分，此次艾瑞泽5 GT配的是鲲鹏动力，6T发动机压榨197马力，最大功率145kW，峰值扭矩290牛米，账面数据亮眼，加速提速表现以及驾驶感受出色，配7挡湿式双离合变速箱，传动效率有保证，故障率表现也不令人担忧。

动力方面，捷途大圣燃油版提供了5T和6T两款发动机供选择，其中5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩为230牛·米，匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱。

T榨出197马力在动力系统方面，奇瑞瑞虎8搭载了5T和6T两款发动机，均满足国6排放标准。其中5T车型的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，传动系统匹配6挡手动与6挡双离合变速箱。

而作为自主品牌的捷途汽车按捺不住，推出了这款“好车”捷途大圣，6T就有197匹马力，还终身质保。由于它有着出色的动力以及终身质保的政策，使得它上市即走红，订单量处于上涨状态。另一面也说明了它的成功。

鲲鹏动力（鲲鹏动力和钜浪动力）

1、奇瑞艾瑞泽8同样不例外，身为A+级家轿，却拥有4780/1843/1469mm的长宽高尺寸，2790mm的轴距，这样的尺寸放在10万级车型中算越级了，已经达到一些入门B级车的水准，像宝马3系的标轴版车型，轴距就和奇瑞艾瑞泽8比较接近。

2、艾瑞泽8在动力方面搭载6T涡轮增压发动机，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。动力输出197马力，峰值扭矩290牛·米。根据产品规划，未来还有0T版本车型。在城市内驾驶，动力输出比较平顺，挡位切换逻辑颇为顺滑。

3、奇瑞艾瑞泽8的整车设计、智慧座舱、动力驾控，都达到了这个级别应有的水平。而且十万元出头就能买，是大部分消费者能买得起的价格。综合来看，艾瑞泽8的素质很强，上市首月就能破万的销量也证明了大家对于这款车的喜爱。

从霍尔果斯出发，依次来到了赛里木湖和伊昭公路，深度的体验到了瑞虎9的鲲鹏动力400T+爱信8AT的动力组合和CDC“磁悬浮”悬架带来的平顺感以及操控性能都是非常的出色。

瑞虎9作为一款“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，它采用了CDC“磁悬浮”悬架，是通过5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器和1个控制器实时来调整车身姿态的，让整车保持舒适的驾乘状态，达到“超稳舒适”的效果。

此外，为了满足更稳更舒适的驾驶质感，瑞虎9 还提供了CDC磁悬浮悬架，舒适性及稳定性都有很好的提升效果。另外，插电混动C-DM车型除了具备纯电续航165KM外，它的亏电油耗也仅为2L，综合续航可达1400km。

【懂车之道新车】近日，奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型—奇瑞瑞虎9正式发布上市，新车共推出5款车型，售价129-39万元，作为旗舰车型，新车定位中型SUV。

而CDC“磁悬浮”悬架还具备舒适/标准/运动三种模式可供选择，每种模式对应底盘调教风格，可以说个性与舒适都有兼顾。

舒适驾控方面是瑞虎9一大卖点，全新瑞虎9搭载了同级罕见的CDC“磁悬浮”悬架，正是这套悬架的加持，让瑞虎9成为了“磁悬浮超舒适旗舰SUV”。

1、奇瑞鲲鹏动力是“奇瑞0时代全域动力架构”的燃油、混动两种动力解决方案，这两套解决方案的主要体现为鲲鹏0TGDI发动机、全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块。

2、鲲鹏动力其实是一套混合动力系统，包括混合动力专用变速箱。搭载鲲鹏动力0TGDI发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛米，强于宝马0T高功率发动机，热效率达到38%。匹配7DCT变速器。

3、鲲鹏动力是奇瑞0时代全域动力架构下的燃油及混合动力解决方案。