本文目录一览：
- 1、火车是靠什么做为动力的呢?
- 2、火车是以什么为动力的?
- 3、火车靠什么动力
- 4、火车的动力靠什么?
- 5、火车靠什么提供动力
- 6、火车靠什么提供动力?
火车是靠什么做为动力的呢?
1、蒸汽机车，以煤炭为动力。2内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。3电力机车，以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电。平原地区一般以燃油机车牵引，而多山地区需要更大的牵引力，所以会使用电力机车。
2、火车的动力一般来说有三种：1蒸汽机车，以煤炭为动力。2内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。3电力机车，以高压交流电为动力。
3、车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。虽说它们的牵引动力和外形不一样，但因设计的轨距是一样的，所以在同样的轨道上，它们同样能正常的运行。
4、由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。
5、火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类。电力机车 电力机车的动力是电。电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。
6、现在的火车属于内燃力力机车。内燃机车（diesel locomotive）以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。
火车是以什么为动力的?
1、火车靠柴油发动机提供动力，柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。其次还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。
2、火车是靠蒸气机车，内燃机车、或者电力机车产生的动力驱动的。当然，也可以说火车是靠摩擦力运动的，因为当车轮转动时，如果没有车轮与钢轨之间的摩擦力，车轮就会打滑，火车就走不了。
3、火车主要是依靠柴油发动机来提供动力的，对于柴油发动机来说，这种就需要通过燃烧柴油的方式来产生动力，从而对机车起到驱动的效果。目前火车主要有三种类型，分别是内燃机车、电力机车、蒸汽机车。
火车靠什么动力
电力火车 大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源，电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。电力机车一般分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
内燃机车里是大功率柴油机，靠它来带动同步主发电机发电，利用这些电来驱动牵引电动机，火车在每个轴上有一部牵引电动机，靠电机来驱动火车行驶，所以内燃机车是靠交—直流传动，而不是汽车那样发动机直接作用在车轮上。
火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类。电力机车 电力机车的动力是电。电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。
内燃机车，车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。
火车的动力靠什么?
1、内燃机车里是大功率柴油机，靠它来带动同步主发电机发电，利用这些电来驱动牵引电动机，火车在每个轴上有一部牵引电动机，靠电机来驱动火车行驶，所以内燃机车是靠交—直流传动，而不是汽车那样发动机直接作用在车轮上。
2、由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。
3、大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。
4、火车靠柴油发动机提供动力，柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。其次还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。
5、内燃机车，车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。
火车靠什么提供动力
普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。 电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。
目前提供火车动力的方式有两种：普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。
蒸汽机车 在上世纪70年代前，蒸汽机车是主要的火车动力来源，蒸汽机车通过燃烧煤或油来产生蒸汽，然后利用蒸汽驱动活塞运动，最终转化为牵引力。
火车靠柴油发动机提供动力，柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。其次还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。
电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源，由柴油机工作从而带动发电机的工作。
火车靠什么提供动力?
蒸汽机车 在上世纪70年代前，蒸汽机车是主要的火车动力来源，蒸汽机车通过燃烧煤或油来产生蒸汽，然后利用蒸汽驱动活塞运动，最终转化为牵引力。
火车靠柴油发动机提供动力，柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。其次还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。
电力机车 电力机车的动力是电。电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。
火车主要是依靠柴油发动机来提供动力的，对于柴油发动机来说，这种就需要通过燃烧柴油的方式来产生动力，从而对机车起到驱动的效果。目前火车主要有三种类型，分别是内燃机车、电力机车、蒸汽机车。
大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。
