帝豪ec8销量（帝豪ec7销量）-有车生活

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年1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。

据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车品牌依次为Model 速腾、朗逸、海豚、宝马3系、逸动、轩逸、宝来、凯美瑞和雷凌。

轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九。

英朗1月份销量达55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。凭借着价格优势，英朗市场表现比较抢眼。此外，值得关注的是，采用四缸发动机的新英朗即将在今年上市，相信新车的到来有望进一步带动其销量的提升。

首先很多想买车的人都不想选因为它没有博瑞年轻太大太商务看起来像一辆需要司机驾驶的车！而出于商业目的买车的人会认为它的品牌没有影响力！而EC8就处于这种尴尬的境地！而且EC8是吉利新开发的车型。

EC8销量不高的原因主要是消费人群没有对的上。年轻人的购买能力对应着EC8，但一般不会选EC8这么稳重的车；想购买一辆好的B级车的人，对车的品质要求很高，出手也大方，一般也不会选EC8这样10w多一点的车。

但就是这样一台帝豪让更多的人埋单，为什么？因为产品号召力以及品牌延续性，这是奇瑞痛点，也是吉利优势。

如果是同价格的，整体感觉性价比是要高位的升级，加量不加价，性价比更加出色了，帝豪也是唯一一款能够在销量上跟合资车抗衡的车型，说明了这款车受到了广大消费者的认可，所以当然是值得购买的。

帝豪ec8销量（帝豪ec7销量）

1、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。

2、总的来说，帝豪EC8已经是一款非常出色的车型了。外观设计时尚、大气，内饰设计简洁舒适，配置丰富，动力表现不俗，驾驶感受极佳，安全性能方面表现出色。如果你正准备购买一款中高端车型，那么帝豪EC8是一个非常不错的选择。

3、EC8帝豪采用了4160mAh大容量电池，支持快充技术，可以满足用户的长时间使用需求，在日常使用中更加经济实惠。此外，EC8帝豪还支持智能省电技术，能够有效提高电池的续航能力，让用户在日常使用中更加放心。

4、帝豪ec820新车14转15万12帝豪EC8是国产车，但整体设计不错3外观配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机2市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的4毕竟20的发动机5，平均也要89。

5、帝豪EC8在内饰方面同样给人留下了深刻的印象。高精度软质材料的运用效果很好，同时还有电动调节座椅、智能控制、后备箱遥控及无钥匙进入与启动等配置。

1、总的来说，帝豪EC8已经是一款非常出色的车型了。外观设计时尚、大气，内饰设计简洁舒适，配置丰富，动力表现不俗，驾驶感受极佳，安全性能方面表现出色。如果你正准备购买一款中高端车型，那么帝豪EC8是一个非常不错的选择。

2、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。

3、总的来说，EC8帝豪采用了高端技术和优质配置，外观时尚大气，性能十分强劲，功能丰富，支持多种智能功能，能够满足用户对安全性、智能性的需求，让你在日常使用中惊叹不已。

亚洲龙11月的销量达10949辆，同比增长66%，1-11月累计销量达101426辆。亚洲龙虽然进入中国市场还没两年时间，但早已成为B级车中的佼佼者。点评：亚洲龙其实是美版的Avalon，并不是一汽丰田版的“凯美瑞”。

丰田荣放身后，本田CR-V、大众途观、现代途胜（唯一一款韩系车）、日产逍客（比奇骏卖得还好）、马自达CX-5，都跻身全球销量前20榜单。

第二名：丰田卡罗拉丰田卡罗拉自上市以来一直处于B级车市场的佼佼者，其经典的外观设计和稳定的性能更是为它的销量提供了强有力的推动力。

根据中国汽车工业协会的数据，2020年1月份b级车销量排行榜如下1 吉利帝豪EV27万辆 2 吉利缤越23万辆 3 吉利帝豪19万辆 4 吉利英伦C517万辆 5 吉利英伦S516万辆 6 吉利英伦C61。

年b级车销量排行榜如下：丰田凯美瑞，2022年总销量达到了24万辆，本田雅阁紧随其后，2022年总销量也突破了22万辆，两款车型均实现了同比增长，凯美瑞的“优惠力度”更有优势，所以也更受消费者喜欢。

知嘹汽车/SIXGOD 一直以来，在车圈一直流传着“得B级车者得天下”之说，足以看出，B级车在汽车市场中的份量有多重要。

1、自动挡上，EC8是DSI的6AT，G5是现代的5AT，也是EC8更好。总体而言，还是EC8更优秀一些，但关键还要看楼主的需求。

2、瑞麒G5和帝豪EC8确实是中型车，不过我建议您选EC8，瑞麒的车子保有量实在是太少了，大街上根本见不到几辆。保值率堪忧。而帝豪的车子销量还是不错的，EC7就是一个例子。EC8虽然不如EC7好卖，但销量表现也不差。

3、帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率差不多一样大，动力相当。高速路那是一个稳，140也没觉飘！超车，过弯，给力！刹车，那是一个字，够劲。