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凯迪拉克把26万的XT4卖火了!入门241匹+9AT,它已悄悄取代了GLA
1、再看车辆的传动系统，凯迪拉克XT4所使用的9AT完全是受到了品牌的拖累，它的平顺度与换挡积极性都可以媲美变速箱的龙头采埃孚。尤其是在运动反馈方面，这台变速箱已经在多款产品上证明了自己的实力。
2、这款车定位在凯迪拉克SUV家族当中的入门车型，近日2020款的凯迪拉克xt4已经完成更新，开始正式上市。
3、动力方面，凯迪拉克XT4全系标配0T+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，性能表现不俗。而且，中高配版本还配备了适时四驱系统。
4、整体外观来看，新款凯迪拉克XT4完全不属于奔驰GLA。内饰方面，新款凯迪拉克XT4在内饰上的变化也不大，车内依旧采用了大量的皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，中控采用的是。
5、款凯迪拉克XT4已经焕新上市，共推出了6款车型，起售价更是不到26万，在价格方面确实非常亲民。而且还提供了5种颜色的外观以及3种颜色的内饰供消费者选择，能够满足不同消费者的审美需求。
6、根据车主之家的报价来看，凯迪拉克XT4已跌破21万，得益于更高端的产品定位，比同价位丰田汉兰达更加高大上，对于偏爱运动型SUV的男性用户不失为是一个福音，且亲民之处更是不言而喻。
不赚钱,只为交朋友?26万多的凯迪拉克XT5香到你了吗?
就拿XT5来说，四五万算是基础，六七万也是常有的事，26万多的28T技术型绝对谈得上性价比，但“不赚钱，只为交朋友”肯定是不可能的，毕竟商家都是逐利的。
入门级级别的XT5只卖26万元，如果算上购置税，上牌和保险，30万元购买入门版的XT5是没什么问题的。要知道的是，这款XT5车型是今年7月份才上市的，不足半年的时间就拥有这么大的优惠幅度，诚意确实可以。
凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。
凯迪拉克XT53D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。
凯迪拉克20万-25万的车有哪些
1、凯迪拉克ATS-L（288-488万）和最新上市的紧凑型suv凯迪拉克XT4（297-397万元）。凯迪拉克ATS-l采用了钻石切割的设计语言，使得ATS-L的车身造型见棱见角，显得十分硬朗和干练。
2、凯迪拉克ATS-L（288-488万)和最新上市的紧凑型suv凯迪拉克XT4（297-397万元）。凯迪拉克ATS-l钻石切割的设计语言采用了钻石切割的设计语言ATS-L车身造型棱角分明，非常坚韧干练。
3、凯迪拉克-L(288-488万元)和最新紧凑型suv凯迪拉克XT4(297-397万元)。凯迪拉克-L采用了钻石切割的设计语言，使得ATS-l的车身造型棱角分明，非常硬朗干练。
4、凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350N。
