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芯片断供,生态伙伴:华为要降维做汽车
没有任何缓和余地，华为显然已经做了最坏的打算。据国内媒体报道，对于芯片断供问题，华为暂时没有B计划，具体应对措施主要还是寻求国产替代方案。此外，消息称，华为虽然高端手机面临困难，但是后续可以降维做汽车或者OLED驱动芯片，并且发展笔记本电脑、平板等其他手机周边产品。
首先，华为应该实行战略性的收缩，保住核心业务。芯片断供，特别是高性能芯片断供，不是一时半会就能解决的，因此，华为在消费者业务这一块，需要实行战略收缩。像7纳米、5纳米制程的芯片，目前只有台积电能造，而台积电受制于美国，不能为华为代工。
华为从2018年遭到美国全面制裁，5G芯片已惨遭断供，华为手机业务岌岌可危，原先畅销的机型只能提供4G芯片。为此，华为常务董事、消费者BG CEO余承东不得不靠华为智选车业务来拯救华为的手机渠道，他本人也逐渐掌舵华为智能汽车解决方案BU(简称华为车BU)。
美国在芯片领域断供华为，9月16日之后，所有使用美国的专利技术的芯片制造都要提前报备，所以9月15日华为运回的最后一批新片，这批芯片据说单纯的5纳米级别的就有800万颗。可以说已经可以满足华为未来相当长一段时间内的手机销售了。
