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奇瑞瑞虎八发动机抖动时好时坏?
1、节气门当我们踩下油门时，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了。
2、款奇瑞瑞虎8plus发动机冷启动后怠速不稳抖动并熄火，断开电源重启正常是正常行走。又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，不稳。及时清理节气门或喷油嘴积炭。点火系统问题。检查一下火花塞。
3、以我的了解，2021款奇瑞瑞虎8plus速度超过100时发动机会出现抖动，但这不是一般情况。建议您检查发动机抖动原因，如果发动机部件有问题，请尽快更换。
4、而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。
5、燃油品质差。车主添加私人油站的燃油，由于燃油的品质问题导致发动机出现爆震，也会出现发动机抖动大的现象，所以奇瑞瑞虎8puls定速巡航有抖动燃油品质差。
6、如果车辆机油缺少，或者机油供给不足，机油质量差等，容易导致发动机运转吃力，这时会出现车辆抖动的情况，要及时定时的检查机油液面和机油清洁状况。
混动市场颠覆者,瑞虎8新能源冠军版震撼驾临!
年8月8日，奇瑞旗下“5+2座强动力电混SUV”瑞虎8新能源冠军版正式上市，推出领先版、荣耀版、王者版3款车型，官方指导价179-199万元。
而近两年，国产品牌也涌出了一批不错的插混车型，奇瑞瑞虎8新能源冠军版当然也是其中一员。上个月，瑞虎8新能源冠军版正式上市，179-199万元的售价让其再一次成为了“油电同价”的先行者。
瑞虎8新能源冠军版定位为“5+2座强动力电混SUV”，官方表示，新车上市后将于瑞虎7 PLUS 新能源合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。
月8日，在北京，瑞虎8冠军家族正式发布，发布会上，共有两款新车正式登场，分别是瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版。
不仅在技术指标上达到了PHEV车型的前列，而且这一次奇瑞还让瑞虎8新能源版的价格与瑞虎8 PRO的售价区间基本一致，做到了“油电同价”。
感受奇瑞混动双星新一代电混功夫的极致魅力。此前，奇瑞汽车旗下“5+2座强动力电混SUV”瑞虎8新能源冠军版、“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版先后上市，合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。
奇瑞瑞虎8五大缺点
1、缺点四：倒车后视很卡 开过瑞虎8的消费者应当深有感触，这款车的倒车后视画面质量还能够，可是转向的情况下界面非常容易卡，不但看见难受，还存有着一定的安全风险。
2、变速箱低速顿挫。瑞虎8pro全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大。隔音降噪能力一般。
3、首先，这款车的内饰设计较为简陋，使用的材料也不是很高档。其次，车辆的悬挂系统需要改进，行驶过程中会有较大的颠簸感。
4、我们开门见山，说说缺点。LED大灯 在雨雾天气，瑞虎8的大灯会让车的右侧形成一定的视觉盲区，基本只能预测。这对于老手来说问题不大，对于新手来说也不是很友好。离合器漏油，车身生锈。
奇瑞瑞虎8的真实口碑
即然精准定位为中小型SUV，那_瑞虎8的室内空间主要表现也不会很差。瑞虎的轮距超过了7米，车身也做到了7米。
奇瑞瑞虎八的三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中算质量过硬的：空间大。
奇瑞瑞虎8三年后的真实口碑好，荣威rx5第一代质量好。相关用户使用评价表明，瑞虎8车辆的外表很大气。
瑞虎8PLUS定位为家用车，悬挂在调教上偏舒适为主，在路过颠簸路段时瑞虎8PLUS对于细碎震动的过滤比较到位。只是平时在快速并线或山里驾驶时，较软的悬挂加上较高的车身重心导致瑞虎8PLUS侧倾明显。
