马自达rx8（马自达rx8内饰）-有车生活

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1、马自达rx8国内有吗马自达rx7国内有吗马自达rx8国内有，马自达rx8是一款四门四座跑车，其车身尺寸长宽高分别为4460mm、1770mm、1340mm，轴距为2700mm。

2、在国内买不到rx8这款车，这款车在国内已经停售。马自达rx8这款车是马自达汽车公司所制造的一款跑车，这款跑车是rx7这款车的后继车型。

3、马自达rx7在国内已经停止销售。马自达rx7是马自达汽车公司生产的一款性能跑车，rx7这款车绝对是日本跑车中极具代表性的一款，这是一款搭载转子发动机的量产车型，rx7采用的是传统跑车标准的FR驱动配置。

4、很遗憾，马自达RX8已经停止在中国销售。不过，让我们来了解一下这款跑车的特点。马自达RX8是一款跑车，也是RX7的继承者。这款车配备了转子发动机，这也是马自达使用的经典发动机。许多车主认为转子发动机是RX8的一大亮点。

马自达rx8（马自达rx8内饰）

1、其次是悬挂系统非常出色，车身非常稳定，可以在高速行驶时保持平稳。此外，RX-8还采用了电子辅助转向系统，让驾驶者在转弯时可以更加轻松地掌控车辆。

2、荣威rx8汽车有carplay功能，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

3、年，马自达rx7上市，应该说是最成功的跑车。这辆车有三代。直到2002年，最后一款型号RX-7SpiritType-A推出，随后停产。2003年，马自达rx8上市，这是一款全新的车型，采用五门双排座椅设计，定位于跑车。

4、车主也可选装和MAZDA3及CX-30相同的8寸中控屏幕。车内还配备电子手刹，排档前方是多媒体屏幕，后方则有MZD控制旋钮。

马自达量产车中最贵的是马自达RX-8，定位是跑车，官方指导价为三十八至三十九万，但是马自达RX-8这款车已经停售了。目前马自达在售最贵的车是马自达MX-5，定位是跑车，官方指导价为三十三点九至三十四万。

最新消息，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出3万的优惠，目前售价只有35万。

按车主介绍车子在市区开平均百公里油耗在18L左右！看来没点资金还是开不起了。

1、马自达rx8采用双转子发动机，转速高，惯性比较小，踩油门后反应比较快。转子重量轻，尺寸小。安装这种发动机可以降低整车重心。马自达rx8的操控非常好，国内很多车迷都非常喜欢这款车。

2、马自达RX8的发动机可以改成涡轮增压吗？答案是可以。这辆车配备的是双转子发动机，代号为13B-MSP。原厂发动机的最大输出功率为231马力，最大扭矩为211牛米，最大转速可达8200转/分。

3、马自达RX8不错。转子发动机简介目前在商品汽车上普遍使用往复式活塞发动机。还有一种知名度很高，但应用很少的发动机，这就是三角活塞旋转式发动机。转子发动机又称为米勒循环发动机。

1、Rx8是后轮驱动的车，发动机是前置的。这辆汽车是马自达旗下的一款转子发动机跑车，转子是一种具有特殊结构的发动机。Rx8装备了一台3升双转子自然吸气发动机，拥有231马力和211牛米的最大扭矩。

2、马自达RX8是前后驱动，车身结构为承载式。作为一款四门四座硬顶跑车，在国内有着很高的知名度，备受大家的喜爱。在二手车市场上也非常常见，价格也不高，可以满足很多人的跑车梦。这款车通常被视为2008款，符合欧IV排放标准。

3、这款车是前置发动机后轮驱动的车辆。Rx8是很多车迷喜欢的车辆。这款车配备了3升双转子发动机。这款发动机的代号是13b-msp。

4、马自达rx8是后轮驱动吗？马自达rx8采用前后驱动，车身结构为承载式。rx8作为一款四门四座硬顶跑车，在国内有着很高的知名度，受到大家的喜爱。这款马自达跑车在二手车市场经常见到，价格也不一定很贵，可以满足很多人的跑车梦。

5、马自达RX8已经停产，这是马自达旗下的前置引擎后轮驱动跑车。RX8马自达配备了转子发动机，这是一种具有特殊结构的发动机。转子发动机的结构与普通活塞发动机完全不同。RX8搭载代号为13B-MSP的3升双转子自然吸气发动机。

6、Rx8是马自达旗下的一款跑车，采用对开门车门设计，与劳斯莱斯相似。该车为一款前置发动机后轮驱动跑车，引入中国的唯一转子发动机跑车。Rx8马自达配备3升双转子自然吸气发动机，代号13b-msp。

1、马自达rx8的发动机可以改成涡轮增压。这辆车装有双转子发动机。这台发动机加装涡轮增压系统后，可以提高低速区的动力输出。rx8的发动机代号是13b-msp。原厂发动机231马力，最大扭矩211牛米。

3、不能，但是转子引擎可以加装涡轮增压器，但是要更换发动机与变速箱，转子发动机加涡轮还是会很费油。要更换成往复式发动机。连带变速箱一起换。其他的附件有可能也要更换。以后验车会很麻烦。

4、为了能成功地通过桥端口涡轮Renesis II装置为电机提供涡轮增压功能，其改装团队需要修改OEM燃油导轨，制造用于OEM功能的定制线束，制造一次性歧管，安装BorgWarner 9174涡轮增压器，以及更多的其它工作。

5、虽然马自达3（BK）的改装案例已经不在少数，但如今依旧有人愿意选择它来改装。