宝马z4改装图片（宝马z4改装照片）-有车生活

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双门，两座，注定是带有玩具属性的。单身和小两口是很合适的，尾箱里在不打开敞篷的情况下也还是可以放不少东西的。只是当敞篷机构全部收进尾箱里时，就只能放入一个标准体积的登机箱了。

根据查询百度百科得知，宝马Z4是宝马公司推出的一款软顶敞篷车。宝马Z4定位于为追求驾驶乐趣和优雅的年轻消费者，作为宝马的入门级跑车，Z4已经走过三十年历程。

所有出售的车型都设计有软顶敞篷车。在动力方面，宝马Z4提供0T和0T选装配置。最大功率和最大扭矩分别达到197hp、320n·m、340hp和500n·m。与发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。

其实是一款低功版的发动机，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，动力性的更偏弱一些。

外观上的时尚感宝马z4（E89）在外观上设计风格时尚，它具有宝马一贯的激情与动感，双肾形进气格栅、单边双凹迈出式大灯、低矮的车身、车尾尾翼设计等都展现出它的独特魅力。

宝马Z4是宝马的轿跑车。Z4的设计是对Z3的改进，有一个长引擎盖和一个非常舒适的后轮轴座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，两侧凹凸的线条让新车看起来比Z3更加霸气。

宝马z4改装图片（宝马z4改装照片）

1、另外，Z4的后备箱也比硬顶跑车大不少，毕竟软顶的敞篷收纳不占地方，后备箱的空间利用率非常高。这里提升了Z4不少实用性。

2、此外，Z4的另一个惊喜表现是在硬顶状态下有一个高于水平的行李箱空房间，原厂贴心地配备了活动盖，所以这款车的实用性确实不错。如果不打开引擎盖，长途跋涉去两个人的世界绝对没问题。

3、丰田Supra虽未提供敞篷设计，但极具运动感、攻击性的设计风格，能很好地满足车主的个性化需求；反观宝马Z4，整车在保留家族元素的同时，提供了更加独特的视觉享受、用车体验，至于谁更好看，相信每个人都有不同答案。

4、宝马Z4是另外一种风格，它搭载的双节点弹簧减振支柱前桥源于3系，但是在调教属于量身打造，在支撑性上要更加刚硬，宝马被人忽视的短前悬设计，在Z4上有了更加明显的感受，那就是来自于车头的指哪打哪。

5、在操控体验上，其车身小巧，车辆转向相对灵活且轻松，可变转向比功能的实用性有所体现，发动机部分的震动传递在车内感受是相对较低的。总结：作为宝马家族的经典小跑车，宝马Z4的受众群体一直是比较稳定的。

1、第一代Z4推出时就包括敞篷版和Coupe版两种车型。Z4敞篷跑车完美地体现了跑车特有的均衡匀称，第一眼看上去就给人一种兼具传统与前瞻的感觉。

2、车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。

3、所有出售的车型都设计有软顶敞篷车。在动力方面，宝马Z4提供0T和0T选装配置。最大功率和最大扭矩分别达到197hp、320n·m、340hp和500n·m。与发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。

4、这两款车如果是选择敞篷跑车的话，个人建议选择宝马Z4更好一些，0t涡轮增压发动机动力表现非常不错，整个车子的操控性也可以。那就看你更喜欢哪一款车型了，如果喜欢敞篷车，就选宝马四系。

5、宝马z4(E89)是宝马轿跑车系列中的一款车型，它是宝马公司在2009年推出的新型车型。宝马z4(E89)以融合动感的设计风格和实用性的功能定位，吸引了大批的消费者。

6、这个价位最拉风和最骚的车没有之一，外形非常的“骚气”，如果选择敞篷版本的车型那回头率是非常的到位的。

由于这一代宝马Z4和日系经典跑车丰田SUPRA（外号：牛魔王）师出同门，准确地来说这两台车当初是由宝马和丰田工程师团队共同研发，所以两台车是共享了同一技术平台。

宝马Z4 敞篷版开篷时间10秒虽然很多人怀念老Z4的“盛世容颜”，新Z4依然可以说是硬实力不俗的敞篷车。开蓬速度仅需10秒钟，帮助你随时切换两种状态——关篷专注驾驶，开篷欣赏一路风景。