国二车（国二车能进石家庄市吗）-有车生活

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国二排放标准16年报废，是因为我国的环保意识不断加强，排放标准越来越高。

国家取消了车辆强制报废时间，但规定60万公里的车辆应引导报废。只要国二车辆符合正常年检规定，就可以上路行驶。然而，在上海、河北和北京，国二车辆已被限制进入主城区。

国家并_有相关的规范规定国二车在2021年统一报废，私车报废要求依然是：行车里程数做到了60万千米或持续三年_有参与年审的才会被强制性报废。

【太平洋汽车网】国二的车还能审几年并不确定，因为根据我国目前的政策，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定。

国家没有相关规定要求国二车2021年报废。私家车的报废规定依然是：只有达到60万公里或者连续三年不参加年检的，才会强制报废。在此之前，国家设定了15年的强制报废期限。

除开年审的限定外，车子排出能否合格也影响到私车是否会被强制性报废。依据的全新要求，2021年1月1日起全国各地早已逐渐国五环保标准。

国二车（国二车能进石家庄市吗）

国排不是黄标车：国国国四是指汽车尾气的排放标准。数字越大，污染越少；汽车从废气中排放出一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒、煤烟和其他有害气体。

国2的小型汽油车客车不会变黄标，车辆在出厂时排放标准就已经确定了，因此不存在车辆开几年成为黄标车的情况。排放标准，是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度或总量所作的限量规定。

柴油国二是黄标车的“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

是的。2005年以前的轻型客车（国3以下）和03年以前的柴油车（国2以下），都属于黄标车的范围。

国二。根据查询丰田佳美官网显示，02年丰田佳美是国二排放。02年的丰田佳美0尾气排放是国二排放标准的，属于黄标车。丰田汽车公司生产的新型佳美轿车，外形醒目，设计精美，车身宽长，充分显示出一种与众不同的豪华气派。

“国二”标准车是不是黄标车要看在哪个城市了，如果在北京肯定属于黄标车，在工作日期间是无法在五环内区域行驶的。

1、首先，国二和国三的排放标准不同。国二的排放标准比国三低，因此国二摩托车的尾气排放会比国三更多。但是，国三排放标准更加严格，可以减少尾气污染对环境的影响。其次，国二和国三的动力性能也不同。

2、排气声和动力不同由于国三车的消音器内添加的触媒可能影响排气的畅，所以国三车的排气声与国二略有不同，动力也略受影响。

3、国国二和国三，是指尾气排放标准，即尾气中所含有害气体的含量不同，与车的质量、性能没有什么大的关系。

4、摩托二和摩托三的区别在于，摩托三比摩托二更环保。国内各大发动机制造商都开始研发自己的EGR发动机，以满足国三排放标准，满足市场需求。EGR发动机是从第二国家向第三国家过渡的发动机。真正的第三国民发动机是高压共轨发动机。

5、摩托车的国二和国三都是指机动车尾气排放标准，即国家第二阶段和三阶段的排放标准的简称，基本相当于欧洲II号和欧洲Ⅲ号的排放标准，是机动车尾气污染控制的标准。

6、国三和国二都是机动车的尾气排放标准，限制机动车的尾气排放中有害物质含量，国三和国二分别是参照欧洲三号和欧洲二号标准制定，有部分又有区别，象国三比欧三还增加了限制油箱油气挥发的指标。

1、发动机内部机构不同国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构，同时增加了尾气催化器。

2、国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机。从发动机的结构来区别发动机的不同，国三发动机和国二发动机供油系统不同，发动机尾气中有害物质的排放也不同。

3、从国家法规来看，国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机；从发动机的结构来区别发动机的不同，国三发动机和国二发动机供油系统不同，发动机尾气中有害物质的排放也不同。