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赛道驾驶证年龄要求
1、考赛车驾照要求是有两年以上的驾驶经验(取得合法机动车驾驶执照之后)，所以说即使你年满18周岁，也不能考取赛车执照，最快也要20岁以后。
2、赛手招募年龄条件是16周岁以上，对于不满18周岁，无法取得普通驾驶执照的人群，可以参加赛车培训。经培训合格后，只能颁发执照号码，不能颁发赛车执照。
3、只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。
4、考驾驶证的年龄要求是18-70周岁之间，在18周岁以下，70周岁以上的不能考取驾照，不能驾驶机动车。
5、F级别的驾照。没有年龄的限制，只要驾驶人的身体条件允许，那么驾驶人可以一直开下去。C1和C2驾驶证，可以一直开到70岁，而70岁以后需要每年提交身体健康证明，提交证明后还可以继续驾驶车辆。
动力和操控表现出色,它真的很能打,赛道试驾比亚迪海豹
总的来说，海豹这款车在同级主打性能的电动车中表现上乘，动力释放线性，动力储备丰富，在动力方面，它的表现当仁不让，但更关键的是动力的可控性，这一点海豹着实让人惊喜。
这一悬架系统的优势在于操控极限更高，由于试驾时间较短，尚未真正发挥出其功底，而它的用武之地在专业的赛道。
海豹采用比亚迪自研的八合一驱动电机，在动力响应上做的很不错，轻踩电门，动力输出就会线性而来，无论是路上需要的动力瞬间爆发的超车时刻还是正常行驶中，正常模式已经足够。
日前，“海洋风豹南区豹到”比亚迪海豹媒体品鉴活动在春城昆明举办，春城晚报-开屏新闻记者借此试驾了海豹车型，从动力、操控等方面，全方位感受了这款纯电动轿跑的魅力。
纯粹驾驶乐趣,上赛体验全新伊兰特N
而伊兰特N选装Sport Package版车型搭载了N专属运动桶椅、19英寸轻量化锻造轮毂等更多高性能配置，实现轻量化的同时，带来了更纯粹的驾驶体验。
伊兰特N的诞生可能只是为了纯粹的驾驶乐趣，似乎其他方面在设计者眼中只是附赠的一样。
外观方面 这次试驾的Elantra N是国际版本，在其外观设计上延续了现款伊兰特的基础，亮色调的车身与创新的X型前脸包围赋予了它鲜明的运动特性，并在左侧巧妙地融入了显眼的N标志。
外观方面全新伊兰特 N Line 有着纯正赛道基因，源自赛车的套件优化了空气动力学性能，低趴宽大的车身将风阻系数降低至0.27，呈现赛车般的驾乘体验。
刹车也进行了改进，刹车盘增加到了360毫米，并采用了来自赛车的刹车通风技术，能有效降低热衰减。为了获得更大的驾驶乐趣，伊兰特N甚至还取消了电子手刹，改为机械手刹。
