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桑塔纳化油器车可以改电喷吗
对于桑塔纳气化器车来说，可以进行改装以改变电喷。
可以改，但普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件如下： 发动机：磁电机、节气门体(电喷专用)、喷油嘴、进气弯管、气缸(加温度传感器)。
你好，化油器的汽车改装电喷的话肯定是可以实现的，但是对于现在的汽车来说，电喷技术已经不是最成熟的了，现在很多车已经变成了缸内直喷发动机了。
车况有多好还要改电喷的？换车不就行了，改电喷会花很多钱，油耗也会增加，稳定性也不好说。
可以改装的，到不建议改装。因为化油器车改装电喷更换的东西太多，不发算。
肯定能改的，不过这要看两点了：当时改车的时候你如果只是加了一个化油器，像其他的类似于点火什么的都还是电脑控制的，只需要把原来拆下的东西重新装上就好了；如果彻底的把点火怠速都改了，就麻烦了。
化油器摩托车能改电喷吗
化油器可以换成电喷。使用一段时间后，由于化油器内部主计量孔、油针和油位稳定开关的磨损，油耗逐渐增加，动力性能逐渐下降。看看排气烟囱口的重碳沉积就知道燃烧有多不充分了。
肯定不行。电喷的供油系统不是独立的，必须有相应的传感系统，以及ECU电脑控制，普通的化油器式的发动机是无法加装电喷供油系统的。
化油器车没有改成电喷的价值，至少从成本上就不划算，还不如把车卖了再买个电喷车，而如果是改成只有部分采用电喷技术的就没有意义了。
没有必要改成电喷的。真正的电喷系统不是简单换几个件就可以的，合格的电喷车型，价格一般要比化油器同类车型价格上涨千元左右。所以，并没有什么要求淘汰化油器摩托车的时间，只是要求尾气达标的时间。
化油器改电喷有什么好处?
1、省油。肯定省油，这个毋庸置疑；具体我来给你细说一下：首先：电喷主要是控制空燃和油气混合，使得发动机燃烧更充分，从而导致释放出更高的动力；电喷的车也就是动力要比同级的化油器要强一些。
2、电喷摩托车也可以有脚起动杆，这两者并不矛盾，但电喷必须在相关传感器的配合下才能正常工作，否则无法真正发挥效力，比如已淘汰的开环电喷或假电喷等。也不排除有些小厂做假，为省成本做出这种假的电喷摩托车来。
3、电喷发动机相对于传统化油器发动机来说的好处是 精确控制燃烧过程，节油且动力性能提升 。 化油器是电喷技术发展之前的发动机类型，需要知道的是化油器是比较精密的机械部件，所以在出厂的时候就需要和发动机匹配好，后期是没有自调节能力的。
4、电喷汽车的好处是：降低排放污染汽油直接喷射系统，能根据发动机的各种不同工况迅速准确地提供与其相匹配的最佳空燃比，使汽油完全燃烧，同时与三元催化剂配合使用可以有效地减少CO、HC和NOx有害气体的排放量。
5、改电喷的好处：1：排放标准高了，环保。车子节油而且还有劲。如果还改了专用的直流点火的话，无论夏天还是冬天车子启动容易。
摩托车化油器改电喷动力一样吗?
现在国四马上执行了，买的新车都是电喷的了，所以不建议自己折腾，原有的化油器，可以继续保留使用一段时间了，一般没有必要再改电喷的，毕竟你改了年审反而是个问题，花钱折腾没有太多意义，还不如买不新车。
省油。肯定省油，这个毋庸置疑；具体我来给你细说一下：首先：电喷主要是控制空燃和油气混合，使得发动机燃烧更充分，从而导致释放出更高的动力；电喷的车也就是动力要比同级的化油器要强一些。
普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件：发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。
可以。电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力。
电喷摩托车也可以有脚起动杆，这两者并不矛盾，但电喷必须在相关传感器的配合下才能正常工作，否则无法真正发挥效力，比如已淘汰的开环电喷或假电喷等。也不排除有些小厂做假，为省成本做出这种假的电喷摩托车来。
即使是电喷车和化油器车，它的排量只要数值不同，那就肯定不一样。如果你说的是电喷150排量的动力水平与化油器125排量的动力水平相当，这个是不一定的，要看具体的功率参数，这与排量以及电喷和化油器没有直接关系。
请问摩托车化油器怎么改电喷
1、摩托车化油器改电喷，气系统要安装节气门和喷油嘴，增加电脑发动机温度传感器，氧传感器。可以直接网购一套改装品比较好安装。而且部分摩托车是不能改装的，一些老式的摩托车是不具备这些东西。
2、没有必要改成电喷的。真正的电喷系统不是简单换几个件就可以的，合格的电喷车型，价格一般要比化油器同类车型价格上涨千元左右。所以，并没有什么要求淘汰化油器摩托车的时间，只是要求尾气达标的时间。
3、化油器摩托车能改电喷的，使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。
4、摩托车的电喷是一整套系统，包括多个传感器、点火控制系统、油泵供油系统等，如果把化油器车改成真正的电喷，需要换很多零件，它们的发动机甚至都有区别。
5、普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件：发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。
