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大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?
主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。
变速箱频繁的自动换档：温度过高，变速箱降至一档，低速换档有明显的顿挫、冲击感，甚至更高温度导致变速箱报废，会影响行车安全。
从问题上讲，大众的7速DSG车型在低档位阶段存在换挡异响或震动等情况。造成这种现象发生的主要原因在于变速箱过热。
成本比较高 2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍 3 可承受最大扭力小，在低速全油门起步时，牵引力损失比较严重。
dsg变速箱是大众自己的吗
1、dsg变速箱由大众和博格华纳共同开发。dsg变速箱是大众的双离合器变速箱。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的常见自动变速箱，其结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和换档控制机构。
2、Dsg变速器由大众和博格华纳联合开发。Dsg变速器是大众的powershift。动力换挡是经常遇到的自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的，结构和手动变速器类似。Powershift只是比手动挡多了一套离合器和一个换挡调节机构。
3、DSG确切的说不是大众的独立研制的，而是向别人买断的技术，在此基础上然后再自己研发。目前大众（包括奥迪）使用7速纵置双离合变速器就不是大众的DSG产品，这种纵置可以承受500扭矩，Q5就使用这个变速器。
4、dsg变速箱是大众旗下的双离合器变速箱，属于dct变速箱，dct变速箱是指所有的双离合器变速箱。双离合器变速箱是一种基于手动变速箱的产品，其结构与手动变速箱相似。
大众dsg变速箱终身免维护吗
1、暴力开，六到八万公里可能变速箱就彻底损坏了，换的话六万块。尤其是干式的变速箱，很多起报废事故了。换可不免费，一般家用车一般这时候都脱保了。来自本田车主的
2、DSG变速箱油都是4至6万公里时检查，更换，虽然厂家宣称“终身免维护”，没有哪种油可以经的起时间与温度的考验，润滑油一旦变质，就会产生油泥，变色，从而润滑性下降，对内部零件是不利的。
3、要换油正常使用情况不需要定期更换。DSG7档双离合变速箱，终身免维护，如果不漏油，是不需要更换的。厂家定义的免维护，是在正常使用下，免维护。
4、您好，大众帕萨特0t变速箱是终身免维护的，只要没有故障就不需要管。希望可以帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、正常使用情况不需要定期更换DSG7挡双离合变速箱，终身免维护，如果不漏油，是不需要更换的；厂家定义的免维护，是在正常使用下，免维护。
6、你好，该车型DSG变速箱是免维护的，是不需要更换变速箱油的。希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
大众上的dsg什么意思
DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众 DSG指的是，该款车使用8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱采用双离合变速器。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
DSG是大众汽车对自己的双离合技术专有称谓。
大众DSG意味着这款车使用变速箱和双离合变速箱。DSG变速箱是世界上非常先进的变速箱系统。DSG变速箱最大的特点就是采用双离合器。与大多数传动系统不同，DSG变速箱是基于手动变速器，而不是自动变速器。
大众DSG指的是，这款车采用了变速箱采用双离合变速器。DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它采用了双离合器。DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。
你好，DSG是双离合变速箱，自动变速箱的一种，直白的翻译为直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox）。
