青年汽车集团回应（青年汽车总部）-有车生活

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月1日，浙江金华宣传部门回应媒体称，已接到青年汽车预重整的报告，具体方案预计12月初可以确定。曾经高端客车市场的“龙头老大”因为一场“水氢车”的闹剧走向了结局。

在2019年底，青年汽车集团旗下的子公司杭州青年汽车宣布破产，这并不是整个集团破产，所以青年汽车现在宣布重整并没有什么问题。

随着青年汽车进入破产清算，一场“水变油”喝水就能跑的闹剧初步画上了句号，对于行业而言，水氢车究竟值不值得做已经有了较为明显的答案，青年汽车也只是新能源进化大潮中的一朵小小浪花。

青年汽车集团回应（青年汽车总部）

1、青年汽车申请“重整”，水氢事件过去一年半，南阳公交运转正常最近沉默许久的青年汽车集团有了新消息，预计将会迎来一次重整，目前青年汽车已经向浙江金华经济开发区提交了重整报告，接下来很可能会有更多的大动作。

2、除了在赛麟项目上折戟之外，如皋市政府还与“加水就能跑”的青年汽车有着利益关系，青年汽车的水氢汽车也得到了南阳市政府的支持。

3、年5月报道，河南南阳水氢发动机事件持续发酵，数据显示，当事青年汽车集团有限公司被34次列为失信被执行人，其名下公司158次被最高人民法院列为失信被执行人。

确实是集团的项目5月24日，青年汽车集团宣传处就“水氢发动机”一事回应，称河南南阳项目确系该集团投资。发动机加的水是普通水，不需要经过特殊处理。目前，水氢发动机还在实验室，尚未推上市场。

现在基本确实水氢汽车是黄粱一梦了，其实类似于的事件也有不少，最后总结起来就是为了“钱”。

“水氢发动机”是指车载水能够实时产生氢气，而车辆只能通过加水来运行。“水氢发动机”是从哪里来的？它是如何工作的？央视财经记者就目前的披露和信息采访了新能源汽车专家。

稳压器主要是未来稳定电压，使电动车的电量供应在安全的电压范围之内。

1、青年汽车集团创始人庞庆年，1958年出生于浙江。庞庆年家境并不富裕，出生在一个农村家庭。但是庞庆年21岁的时候就是一个非常优秀的商人。庞庆年自己创业。那时候，庞庆年创办了自己的胶带厂，赚到了人生的第一桶金。

2、下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。

3、这个公司还不错，不过分了三块。一快是乘用车部分，叫青年莲花；一块是客车，就是尼奥普兰的，叫青年亚曼；还有一部分是做卡车的，叫曼卡。工资的话除了卡车部分不是很好，其他两块都还不错的。

4、卡车方面，研究现代化大物流，如果项目实现，中国物流行业整体节能减排超过50%。轿车方面，从开支设计就努力做到最节油、最环保。

5、青年汽车集团隆重引进英国莲花并联合成立研发中心，推出第一款产品为RCR轿跑车，后续规划在莲花的技术平台上将要推出8款车型，排量从6—0升，产品涵盖家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。

这也意味着，那个一手炮制了“水氢汽车 ”骗局的青年汽车将彻底谢幕。

判定斯坦利宣称的水燃料汽车是一场骗局，存在欺骗行为，需要赔偿5万美元。世界各国汽车企业针对“水氢汽车 ”的研发从未停止，但就目前的发展情况来看，石油依旧是汽车的主要燃料。

所以这并没有给人们一个合理的答案，而它的整个报道给我们的印象也就是“加水就能跑”。造车并不是一件易事事实上，青年汽车集团制造出的所谓“水氢发动机”，其实一直备受质疑。

曹广平指出：“金华青年汽车破产本质上是新能源汽车骗补手段的破产，其原因并不是什么经营不善，而是当初就来者不善。金华青年汽车破产本身并不必然与水氢汽车有联系，其只是借用水氢技术路线罢了。

在2019年底，青年汽车集团旗下的子公司杭州青年汽车宣布破产，这并不是整个集团破产，所以青年汽车现在宣布重整并没有什么问题。

除了在赛麟项目上折戟之外，如皋市政府还与“加水就能跑”的青年汽车有着利益关系，青年汽车的水氢汽车也得到了南阳市政府的支持。

若水氢发动机真成功了，加水就可以了，其即便是获得诺贝尔奖也是理所当然了，其价值真的是不可估量。